Το SALEWA Ultra Train 3 στην αλπική ζώνη του Ολύμπου. Στο στοιχείο του…!

Ποιά όμως η βέλτιστη χρήση του;  Τι είναι;

Ένα ικανό παπούτσι ορεινού τρεξίματος για σκληρό πεδίο (πχ Όλυμπος, Τύμφη κτλ);

Ένα ελαφρύ και ευέλικτο παπούτσι γρήγορης πεζοπορίας;

Το SALEWA Ultra Train 3 είναι το παπούτσι που χρησιμοποιώ στα βουνά για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου. Το δοκίμασα, όπως και με τις προηγούμενες εκδόσεις του (βλέπε Σκωτία,  Ουαλία, Νορβηγία αλλά και Πίνδο) για αμέτρητα πεζοπορικά και δρομικά χιλιόμετρα στα βουνά μας (κυρίως στον Όλυμπο) αλλά και σε πιο απαιτητικό πεδίο σε ορεινά συγκροτήματα του εξωτερικού, σε περιοχές χωρίς ή με ελάχιστη χιονοκάλυψη.

Οι εξορμήσεις κυμαίνονταν από ημερήσιες (δρομικές-πεζοπορικές) με πολύ ελαφρύ φορτίο έως και μεγάλες πολυήμερες διασχίσεις με πλήρες -πλην όμως ελαφρύ- φορτίο (κατασκηνωτικό εξοπλισμό κτλ ~10kg) όπως αυτή στα Πυρηναία,  σε βαθμό που θεωρώ πως μπορώ να κατανοήσω και να μοιραστώ μαζί σας τη βέλτιστη εμβέλεια χρήσης του.

 

Ζώνη χρήσης

Θεωρώ το Ultra Train 3 ιδανικό για:

  • Ορεινό τρέξιμο (προπονήσεις και αγώνες Ultra Trail) σε σκληρό πεδίο

  • μονοήμερες πεζοπορίες

  • Πολυήμερες διασχίσεις (για έμπειρους πεζοπόρους που καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις με ελαφρύ φορτίο (>10kg)) 

Εδώ θα ήθελα να τονίσω το πόσο σημαντική είναι – πέραν της προστασίας- η ΑΝΕΣΗ ενός παπουτσιού σε τέτοιες απαιτητικές πολυήμερες δράσεις.


Στο ακρωτήρι Cap de Creus μετά από 840 km και 47.000 μέτρα ανάβασης κατά μήκος των Πυρηναίων, σε τερέν αρκετά πιο απαιτητικό από αυτό που συναντάμε στα βουνά μας.
Παρατηρήστε πόσο «ψωμί» έχει ακόμη η εξωτερική σόλα. Πως δεν έχει φθαρεί το πάνω μέρος, όπως και το καουτσούκ στη μύτη. Πως μόνο το μαλακό υλικό που περιβάλει τον αχίλλειο δείχνει σημάδια φθοράς…!

Το πάνω μέρος

Η γλώσσα είναι μαλακή. Συνδυαστικά με την εσωτερική γκέτα και τα πανάλαφρα και ανθεκτικά κορδόνια (τα οποία βρίσκω πιο πρακτικά από τα συμβατικά) αγκαλιάζουν το κουτεπιέ σα γάντι και προσφέρουν εξαιρετικό έλεγχο του πέλματος σε τεχνικό έδαφος και ιδίως τις κατηφόρες. 

Το επάνω μέρος είναι συνδυασμός διχτυωτού υλικού και μιας λωρίδας πολυουρεθάνης. Το πλέγμα αυτό είναι διαπνέον και επιτρέπει τη διάχυση της θερμότητας και της υγρασίας. Στεγνώνει δηλ. πολύ γρήγορα, κάτι στο οποίο δίνω ιδιαίτερη βαρύτητα! 

Είναι επίσης τόσο ανθεκτικό ώστε δεν έχει προκληθεί το παραμικρό σκίσιμο σε κανένα από τα ζευγάρια μου. Μια σημαντική βελτίωση με τις δυο προηγούμενες εκδόσεις είναι πως η πλέξη είναι πολύ πιο πυκνή και δεν επιτρέπει στο χώμα και την ψιλή άμμο να εισχωρήσουν στο ελάχιστο στο εσωτερικό του παπουτσιού. Επιπρόσθετα, λόγω της ελαστικότητας του, δεν έχω νιώσει ποτέ πίεση.

Η κάτω περίμετρος του επάνω μέρους υποστηρίζεται από θερμοπλαστική πολυουρεθάνη (TPU). Αυτή προστατεύει από την τριβή και τα χτυπήματα, πχ όταν χτυπάω κατά λάθος σε πέτρες ή αν χρειαστεί να ανοίξω βήματα (πχ σε μια χιονούρα που δεν είναι «μπετόν αρμέ» ή σε μια απότομη λασπωμένη πλαγιά). 

Το περίφημο σύστημα 3F της SALEWA αγκαλιάζει όλη την περιοχή από τη γλώσσα έως τον Αχίλλειο και χαρίζει πλευρικό έλεγχο και σταθερότητα σε ιδιαίτερα τεχνικό πεδίο.

Η φτέρνα προστατεύεται από σκληρό υλικό, ενώ αφρώδες υλικό περιβάλλει τον Αχίλλειο.

Δυσκαμψία στο μπροστινό μέρος του ποδιού

Το εξωτερική σόλα του Ultra Train 3 ουσιαστικά επεκτείνεται έως την μύτη του παπουτσιού. Η σκληρότητα αυτή από καουτσούκ που προστατεύει τη μύτη του ποδιού, έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη στο να ανοίγω βήματα που και που σε χιονούρες που ξέμειναν αλλά πολύ συχνότερα δίνοντας μου πρόσφυση σε απότομες γλιστερές (χορταριασμένες ή λασπώδεις ) αλλά και σαθρές πλαγιές (συνήθως εκτός μονοπατιού).

Ενδιάμεση σόλα

Όχι υπέρμετρα απορροφητική σε βαθμό που να μην αισθάνομαι καν που πατάω αλλά και ούτε στο άλλο άκρο ώστε να καταλαβαίνω κάθε πέτρα.

Με το Ultra Train 3 το πέλμα «στέκεται» σχετικά χαμηλά στο έδαφος και έτσι προσφέρει ακριβή χειρισμό σε τεχνικό έδαφος. Έχει ύψος υλικού στη φτέρνα 26 mm και 18 mm  στα δάχτυλα, δηλ. πτώση 8 mm. Αυτό το τοποθετεί ανάμεσα στο «ψηλό» Dropline (32mm -26mm, drop 6mm) και το «χαμηλό» Lite Train (20,5 – 14,5, drop 6mm).

Προσωπικά θεωρώ το ύψος του Ultra Train 3 ιδανικό για το πεδίο στο οποίο αρέσκομαι να κινούμαι!

Το Ultra Train 3 είναι επίσης κατάλληλο για πιο ήπιο πεδίο, αλλά αν έκανα τα περισσότερα χιλιόμετρα σε τέτοιο (πχ Ροδόπη) θα προτιμούσα ένα μοντέλο με μεγαλύτερη απορρόφηση κραδασμών όπως το Dropline.

Άλλωστε, όπως με όλα τα παπούτσια αλλά και κάθε κομμάτι εξοπλισμού, δεν γίνεται ένα προϊόν να παίρνει άριστα σε όλα…

Εξωτερική σόλα

Η εξωτερική σόλα από καουτσούκ της ελβετικής POMOCA (SPEED HIKING) είναι επιθετική ( σαφώς επιθετικότερη από την προηγούμενη έκδοση της Michelin) και έχει μεγάλη επιφάνεια και εξογκώματα (lugs). Η πρόσφυση που προσφέρει είναι ίσως η καλύτερη  σε παπούτσι της κατηγορίας του που έχω χρησιμοποιήσει, πραγματική εγγύηση σε πολύ γλιστερό, εξαιρετικά βραχώδες, ανώμαλο και σαθρό έδαφος.  


Δοκιμή πρόσφυσης: Μέρος εκτεταμένου πεδίου με ογκόλιθους προς ένα ακόμη πέρασμα. Χαρακτηριστικό τερέν των κεντρικών Πυρηναίων της Ισπανίας κατά τη διάσχιση της οροσειράς (Σεπτέμβρης 2021). 

Συμπέρασμα 

Το Ultra Train 3 είναι μια εξαιρετική επιλογή για πεζοπορία (Μάιο έως Οκτώβρη) και ορεινό τρέξιμο (εκτός χειμώνα) σε «πραγματικό βουνό».

** Πριν την έλευση του χειμώνα (Νοέμβρη-Δεκέμβρη) ή πχ στο πρόσφατο ταξίδι στη Νορβηγία τον Σεπτέμβρη, όταν οι θερμοκρασία είναι πια γύρω στους 0C, χρησιμοποιώ το SALEWA Speed Beat Goretex το οποίο έχει σχετικά παραπλήσια χαρακτηριστικά αλλά λόγω της επένδυσης κρατάει το πόδι πιο στεγνό και κυρίως πιο ΖΕΣΤΟ.


Νορβηγία, Σεπτέμβρης 2022

Τεχνικές προδιαγραφές

Drop:8 mm ( ύψος φτέρνας 26 mm, δακτύλων 18 mm)

Fit: Standard

Υποστήριξη: Ουδέτερη 

Κορδόνια: Λεπτά, στρογγυλά

Βάρος παπουτσιού: 357 gr (42 EU)

Τύπος σόλας: POMOCA® Speed Hiking 

Vegan: Ναι

Χαρακτηριστικά

  • Επιθετική Εξωτερική σόλα 
  • Μοτίβο σόλας POMOCA® S Path
  • Ελαστική γκέτα στη γλώσσα
  • Υποπτέρνιο που προστατεύει από πέτρες 
  • Ενδιάμεση σόλα: Dual Density EVA
  • Πάτος Ortholite
  • Σύστημα 3F για έλεγχο της κίνησης
  • Πάνω μέρος: διαπνέον πλέγμα και φιλμ πολυουρεθάνης 

Η τιμή του είναι 150 €.

Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει θα ήθελα να τονίσω πως κυκλοφορούν διαδικτυακές απάτες, οπότε να είστε ιδιαίτερα επιφυλακτικοί σε υπερβολικές προσφορές που βρίσκετε στο διαδίκτυο.

Για σίγουρα ΕΔΩ

όπως και στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων μεταπωλητών της SALEWA στην Ελλάδα.

Επισήμανση: Η SALEWA μου παρείχε τα Ultra Train 3 για τις δράσεις μου λόγω της συνεργασίας μας, χωρίς την υποχρέωση να γράψω αν δεν ήθελα κάτι σχετικό. Ποτέ δεν πρότεινα ή θα προτείνω στο μέλλον προϊόντα αν δεν τους έχω «αλλάξει τα φώτα» και με έχουν ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΕΙ με την απόδοση τους. 😉✌️


Αν υπάρχει ένα κομμάτι εξοπλισμού για την πεζοπορία που θεωρείται συμπληρωματικό αλλά για μένα είναι “must” είναι τα μπατόν!

Τα πρώτα χρόνια της ενασχόλησης μου δεν τα χρησιμοποιούσα! Χωρίς αυτά φανταζόμουν πως θα δυνάμωμα περισσότερο τα πόδια μου αλλά και θα «δούλευα» καλύτερα την ισορροπία μου. Πίστευα επίσης ότι θα μου ήταν περισσότερο μπελάς παρά βοήθεια, μιας και δεν θα είχα τα χέρια μου ελεύθερα ώστε ανά πάσα στιγμή να μπορώ να μασουλήσω κάτι, να συμβουλευτώ το χάρτη, να φωτογραφίσω κ.ο.κ.

Κάπως έτσι λοιπόν κινούμουν στα βουνά ακόμη και το χειμώνα. Λόγω της συχνότητας και του «όγκου» των εξορμήσεων, υπήρχαν περίοδοι που η αίσθηση της κόπωσης στα πόδια ήταν έντονη. 

Μετά από συζήτηση με ένα φίλο, που επέμενε για το πόσο ουσιαστικός είναι ο ρόλος τους, μπήκα σε σκέψεις. 

Σκέφθηκα πως αγαπώ την πεζοπορία και – γεροί να είμαστε – θέλω να συνεχίσω να περιπλανιέμαι στα βουνά μέχρι να φθάσω σε προχωρημένη ηλικία. Με αυτό το ρυθμό όμως – που κάθε άλλο παρά να περιορίσω ήθελα – κάποια στιγμή τα προβλήματα θα μου χτυπούσαν την πόρτα. 

«Γιατί να μην τα δοκιμάσω … πριν την πάθω;» σκέφτηκα.

Έτσι, λίγες μέρες αργότερα, τα δοκίμασα σε ένα τριήμερο απανωτών αναβάσεων στον Όλυμπο από το «χωριό». Θυμάμαι ότι στο τέλος κάθε μέρας ένιωθα τα πόδια μου πολύ πιο φρέσκα από ότι συνήθως και το επόμενο πρωί δεν ήταν δύσκαμπτα. 

Στις εξορμήσεις που ακολούθησαν άρχισα να βελτιώνω την τεχνική μου και παράλληλα να εκτιμώ τη συμβολή τους ολοένα και περισσότερο. Αυτό ήταν! 

Από τότε – πάνε χρόνια πια – δεν τα έχω αφήσει ποτέ πίσω, όχι μόνο για τον παραπάνω λόγο αλλά για μια σειρά από πλεονεκτήματα που προσφέρουν και με έχουν βοηθήσει με το παραπάνω!

Χρησιμότητα

Μείωση της καταπόνησης στα πόδια

Η χρήση των μπατόν -ειδικά στις παρατεταμένες ανηφόρες και κατηφόρες- περιορίζει την καταπόνηση και φθορά των αρθρώσεων, των μυών και των τενόντων στα πόδια (κυρίως στα γόνατα). Βοηθούν έτσι στην πρόληψη τραυματισμών και χρόνιων προβλημάτων με αυτά. Έχουν γίνει διάφορες έρευνες που το επιβεβαιώνουν, μα είναι κάτι που μπορεί ο καθένας να διαπιστώσει από προσωπική εμπειρία.

Σταθερότητα και ισορροπία

Τα μπατόν μας χαρίζουν δύο επιπλέον σημεία στήριξης οπότε, ακόμη κι αν γλιστρήσουμε, η πιθανότητα πτώσης είναι περιορισμένη. Έτσι, βελτιώνεται κατά πολύ η πρόσφυση μας ακόμη και σε – άλλοτε εν δυνάμει κι άλλοτε πολύ – ασταθείς επιφάνειες όπως το χιόνι, η λάσπη, η άμμος, το σπασμένο ή πνιγμένο στη βλάστηση πεδίο, οι πρόχειρες γέφυρες από κορμούς αλλά και τα ποτάμια (κατά τις διελεύσεις τους). Είναι πραγματικά …πάρα πολλές οι φορές που έχω αποφύγει πτώσεις χάρη σε αυτά!

Προέκταση του χεριού μας

Τα μπατόν μπορούν να χρησιμεύσουν σαν προέκταση του χεριού μας για να κάνουν την προώθηση μας ευκολότερη. Με αυτά μπορούμε να παραμερίσουμε(συγκρατήσουμε) την ακανθώδη βλάστηση που συναντούμε στο διάβα μας, να τινάξουμε ελαφρά τα μουσκεμένα από τη βροχή κλαδιά ή να τα αποδεσμεύσουμε άλλες φορές από το χιόνι που τα έχει «καθίσει», για να μη γίνουμε μούσκεμα καθώς περνάμε από κάτω.

Ανίχνευση εδάφους

Τα μπατόν μπορούν να μας χρησιμεύσουν ως ανιχνευτές της σύστασης του εδάφους, δίνοντας μας περισσότερες πληροφορίες από αυτές που παίρνουμε με τα μάτια μας. Με αυτά ανιχνεύουμε «παγίδες» όπως βούρκους, τρύπες στο χιόνι (που λιώνει συνηθέστερα γύρω από βράχους και δέντρα) αλλά και τη σύσταση του πυθμένα των ποταμών κατά τις διελεύσεις τους (ειδικά όταν τα νερά είναι θολά).

Καλύτερη στάση

Χρησιμοποιώντας μπατόν δεν σκύβουμε υπερβολικά μπροστά (στις ανηφόρες) ούτε γέρνουμε πίσω (στις κατηφόρες) και υιοθετούμε μια πιο καλή – ευθυτενή – στάση.

Συνολική εκγύμναση

Η χρήση των μπατόν αυξάνει τον μυικό τόνο του πάνω μέρους του σώματος μας, βάζοντας στο παιχνίδι τους μύες των ώμων, των χεριών, του στήθους και της πλάτης! Με τον τρόπο αυτό η πεζοπορία «προάγεται» (σαν άσκηση πάντα γιατί είναι πολυδιάστατος ο ρόλος της) από μια μορφή αερόβιας άσκησης σε εκγύμναση όλου του σώματος.

Θέσπιση ρυθμού

Ιδιαίτερα στα ισιάδια, το ρυθμικό τους χτύπημα μας δίνει ένα σταθερό ρυθμό, που ακούσια μας ωθεί σε μια αύξηση της ταχύτητας μας.

Αυτοάμυνα

Τα μπατόν μπορούν να μας χρησιμεύσουν για να κρατήσουμε επιθετικά σκυλιά σε απόσταση (πχ τσομπανόσκυλα), κάτι που μέχρι σήμερα δεν έχει χρειαστεί να πράξω ποτέ προσωπικά. 

Σε περίπτωση Ανάγκης

Σε περίπτωση ήπιων τραυματισμών (πχ διαστρέμματα) μπορούν να κάνουν δυνατή την απομάκρυνση μας από το πεδίο χωρίς τη βοήθεια άλλων. Επίσης, μπορούν να χρησιμεύσουν σαν αυτοσχέδιοι νάρθηκες για την ακινητοποίηση ενός τραυματισμένου μέλους ή στη δημιουργία αυτοσχέδιου φορείου.

Στήριξη καταλύματος

Μπορούν να χρησιμεύσουν για τη στήριξη ενός μίνιμαλ καταλύματος (τέντας). 

Τρωτότητα και … Που αντενδείκνυνται 

Δεν είναι «αθάνατα» αλλά αναλώσιμα! 

Αν βρουν μια πολύ γερή κόντρα πριν προλάβουμε να τα αφήσουμε, ακόμη και τα πιο στιβαρά μοντέλα θα λυγίσουν ή θα σπάσουν. Εννοείται πως έχω αχρηστέψει μπατόν …κι όχι μόνο μια φορά! 

Γνωρίζοντας όμως πως να τα χειριζόμαστε και κυρίως που να μην τα χρησιμοποιούμε, ελαχιστοποιούμε την πιθανότητα να την πάθουμε, ώστε να μας συντροφεύσουν -με λίγη τύχη- για χρόνια και χιλιάδες ίσως χιλιόμετρα. 

Προσωπικά αποφεύγω να τα χρησιμοποιώ όταν διασχίζω πεδίο με ασταθή βράχια, όταν χρειάζεται να προωθηθώ με εύκολο σκαρφάλωμα και σε απότομες σάρες. Σε αυτές τις περιπτώσεις τα μαζεύω κι έχω τα χέρια μου σε επιφυλακή ώστε να πιαστώ γρήγορα αν χρειαστεί από κάπου.

Το αγαπημένο μου πεδίο!

Περιβαλλοντικό Αποτύπωμα

Τα μπατόν -όπως και τα παπούτσια μας αλλά και δυνητικά η παρουσία μας- μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε οικολογικά ευαίσθητες περιοχές (πχ ένα λιβάδι με αγριολούλουδα) και να συμβάλουν στη διάβρωση του εδάφους, κάτι που είναι εμφανές σε δημοφιλή μονοπάτια (πχ στο οροπέδιο των Μουσών).

Λιγότερο ζημιογόνο θα ήταν να χρησιμοποιούμε -με εξαίρεση τον χειμώνα- λαστιχένιες μύτες (κάτι το οποίο όμως είναι λιγότερο αποδοτικό από άποψη πρόσφυσης) και να μην αφαιρούμε τα πιατάκια ώστε να περιορίζεται η βύθιση τους σε μαλακό έδαφος.

 Χειρισμός

Ρύθμιση Μήκους

 Σε επίπεδο έδαφος, κρατώντας τα από τις λαβές μπροστά μας και με τη μύτη τους να ακουμπά στο έδαφος, θα πρέπει ο αγκώνας μας να σχηματίζει γωνία 90 μοιρών.

Αν τα ρυθμίσουμε μακρύτερα, θα αναγκαζόμαστε σε κάθε δρασκελιά να σηκώνουμε τους ώμους, κάτι που θα μας κούραζε γρήγορα. 

Αν από την άλλη είναι πιο κοντά, θα μετατοπίζεται το κέντρο βάρους μας προς τα μπροστά και σε συνδυασμό με το βάρος από το σακίδιο θα κάνει τη στάση μας άβολη και την πρόοδο μας επίσης κουραστική.

Στις απότομες ανηφόρες

Το παραπάνω μήκος παραείναι μακρύ για απότομες ανηφόρες. Θα μας ανάγκαζε να σηκώνουμε τα χέρια ψηλά σε κάθε δρασκελιά, κάτι που θα μετατόπιζε τον κορμό μας προς τα πίσω, θέτοντας μας ίσως κι εκτός ισορροπίας. 

Όταν οι ανηφόρες αυτές είναι σύντομες μπορούμε να τα πιάσουμε πιο κάτω από τις κύριες λαβές ( για τον λόγο αυτό άλλωστε υπάρχει συνήθως αφρώδες υλικό και χαμηλότερα).

Σε παρατεταμένες ανηφόρες θα ήταν καλύτερα να προσαρμόσουμε ( μικρύνουμε ) το μήκος τους για καλύτερο χειρισμό.

Στις απότομες κατηφόρες

Όταν αυτές είναι σύντομες μπορούμε απλά να τα πιάσουμε από την κορυφή.

Σε παρατεταμένες όμως θα πρέπει να τα προσαρμόσουμε (επιμηκύνουμε), γιατί όπως και να το κάνουμε είναι πιο ασφαλής ο χειρισμός τους από τις κύριες λαβές.

 

Στις τραβέρσες

Όταν διασχίζουμε οριζόντια μια πλαγιά, το μπατόν που είναι στην εσωτερική θα πρέπει να είναι πιο κοντό και αυτό που είναι στην εξωτερική πιο μακρύ. Σε σύντομες τραβέρσες μπορούμε κάλλιστα να πιάσουμε το πρώτο χαμηλότερα από τη λαβή και το δεύτερο από την κορυφή. Αν η τραβέρσα είναι παρατεταμένη τότε προσαρμόζουμε το μήκος τους. Αν αλλάξει η κατεύθυνση, αλλάζουμε και τα μπατόν στα χέρια μας. 😉

Τεχνική

Για να έχουμε οφέλη θα πρέπει να τα χρησιμοποιούμε σωστά:

Καταρχάς,  τα μπατόν θα πρέπει να ακουμπούν σε επιφάνειες του εδάφους που παρέχουν υποστήριξη για την προώθηση κι όχι οπουδήποτε ( όπως πχ σε γλιστερά βράχια).

Σε επίπεδο έδαφος και ήπιες κλίσεις

Τα χέρια μας θα πρέπει να είναι χαλαρά και ελαφρώς λυγισμένα και να κινούνται ευθεία μπροστά μας.

Η μύτη του καθενός μπατόν θα πρέπει να είναι πιο κοντά στο σώμα μας από ότι η λαβή του ώστε πιέζοντας το προς τα κάτω να μας δώσει ώθηση μπροστά. Το προσπερνάμε αφήνοντας το να ταλαντεύεται πίσω καθώς φέρνουμε το άλλο μπατόν μπροστά. «Καρφώνουμε» το ένα μπατόν την στιγμή που  πατάμε με το αντίθετο πόδι. Αριστερό χέρι (μπατόν) – δεξί πόδι, δεξί χέρι (μπατόν) – αριστερό πόδι κ.ο.κ. Έτσι, ορίζουμε έναν ρυθμό τον οποίο μπορούμε να ακολουθήσουμε άνετα.

Σε απότομες κλήσεις

Σε απότομες κλήσεις (τόσο ανηφορικές όσο και κατηφορικές) συχνά βοηθάει να καρφώνουμε και τα δυο μαζί στο έδαφος (μας παρέχουν περισσότερη σταθερότητα έτσι) και στη συνέχεια να κάνουμε δυο βήματα. 

Επιθυμητά χαρακτηριστικά

Η επιλογή έχει να κάνει πάντα με την χρήση για την οποία προορίζονται. 

Όσο κι αν οι ακόλουθες προτιμήσεις προέρχονται μετά από εντατική χρήση σε διάφορα πεδία και συνθήκες, η γνώμη μου δεν παύει να είναι υποκειμενική. Καλό είναι καθένας να δοκιμάζει τι ταιριάζει στον ίδιο!

Σταθερού ή ρυθμιζόμενου μήκους;

Για πεζοπορική χρήση στο βουνό και για τους λόγους που προανέφερα προτιμώ πάντα μοντέλα ρυθμιζόμενου κι όχι σταθερού μήκους. 

Τηλεσκοπικά ή αναδιπλούμενα;

Για γρήγορες ημερήσιες εξορμήσεις σε ήπιο πεδίο και με ένα ελαφρύ σακίδιο ένα αξιόπιστο ζευγάρι από αναδιπλούμενα (που παρεπιπτόντως συμπτύσσονται -όταν χρειαστεί- περισσότερο) είναι μια χαρά επιλογή. 

Στις περισσότερες όμως περιπτώσεις όπως:

  • εξορμήσεις σε σκληρό, ασταθές ή πνιγμένο στη βλάστηση πεδίο
  • πολυήμερες διασχίσεις με βαρύ φορτίο
  • εξορμήσεις σε χειμερινό βουνό

Προτιμώ τα τηλεσκοπικά των οποίων τα στελέχη είναι πιο στιβαρά (αξιόπιστα) και δεν λυγίζουν εύκολα από τις δυνάμεις που ασκούνται πάνω τους.

Αλουμινένια ή από ανθρακονήματα;

Και τα δυο υλικά είναι αξιόπιστα. Καθένα κάπου υπερτερεί και κάπου μειονεκτεί. 

Τα προηγούμενα χρόνια χρησιμοποιούσα κυρίως αλουμινένια γιατί, εάν αυτά λυγίσουν, θα στραβώσουν μα «θα τη βγάλουν» πιθανότατα για το υπόλοιπο ταξίδι ενώ τα carbon το πιθανότερο είναι να σπάσουν (κάτι που με μεγάλη μου χαρά διαψεύστηκε σε πρόσφατη μου διάσχιση που τα carbon έβγαλαν άλλα 250 km από το ατυχές συμβάν).

 Από την άλλη, τα carbon είναι ελαφρύτερα, περισσότερο ανθεκτικά για το βάρος τους και απορροφούν καλύτερα τους κραδασμούς.

Λαβές

Οι κύριες λαβές θα πρέπει να έχουν εργονομικό σχεδιασμό και να είναι επενδυμένες από αφρώδες υλικό ή φελλό, όπως και οι επεκτάσεις των λαβών χαμηλότερα.

Ιμάντες…

Σίγουρα για κάποιο λόγο υπάρχουν. Περνώντας τα χέρια μας σωστά από αυτούς (από κάτω προς τα πάνω και πιάνοντας τη λαβή μαζί με τον ιμάντα) δεν χρειάζεται να κρατάμε σφιχτά τις λαβές και μπορούμε να δίνουμε περισσότερη ώθηση χωρίς να ζορίζουμε τους καρπούς μας. Αυτό όμως ισχύει σε εύκολο πεδίο με ήπιες κλίσεις.

Σε απαιτητικό πεδίο πρέπει να κρατάμε τις λαβές σφιχτά. Προσωπικά, έχω πάψει εδώ και χρόνια να χρησιμοποιώ τους ιμάντες. Θέλω, αν βρω μια κόντρα, να μπορώ να αφήσω άμεσα τα μπατόν για να αποφύγω το λύγισμα ή σπάσιμο τους μα πολύ περισσότερο έναν τραυματισμό.

Μηχανισμός κλειδώματος

Θεωρώ, ότι ένας εύκολα ρυθμιζόμενος εξωτερικός μηχανισμός κλειδώματος/ξεκλειδώματος όπως το Power lock, ο οποίος δεν χαλαρώνει ούτε γλιστράει, είναι πιο πρακτικός από τον παραδοσιακό περιστροφικό μηχανισμό. Καλό θα ήταν να είναι κατασκευασμένος από υλικό αντοχής (πχ ανθεκτικό αλουμίνιο).

Πιατάκια

Τα πιατάκια -πέραν της χρήσης των πεταλούδων χιονιού τον χειμώνα- θα πρέπει να έχουν μικρή σχετικά διάμετρο.

Μύτες

Οι μεταλλικές μύτες προσφέρουν καλύτερη πρόσφυση από τις λαστιχένιες.

Tip

Μετά από κάθε εξόρμηση καλό είναι να αφιερώνουμε 2 λεπτά για να καθαρίσουμε τα μπατόν σχολαστικά με ένα υγρό πανάκι. Τα αφήνουμε να στεγνώσουν τελείως και τα αποθηκεύουμε σε ξηρό και σκιερό μέρος με τους μηχανισμούς κλειδώματος χαλαρούς.

Η πρόταση μου

SALEWA CARBONIUM ASCENT POLES


Αν δεν έχετε χρησιμοποιήσει μέχρι τώρα μπατόν, θα πρότεινα να το κάνετε.
ΔΕΝ θα το μετανιώσετε..!

Καλές διαδρομές! ✌️


 

Εδώ και 15 χρόνια έχω τη χαρά και τύχη να περνάω πολύ χρόνο στην ανοιχτή φύση! Αυτό μεταξύ άλλων μεταφράζεται -κυρίως λόγω της αγαπημένης μου δραστηριότητας ( πολυήμερες πεζοπορικές διασχίσεις )- σε κάποιες εκατοντάδες νύχτες διαβίωσης στην ύπαιθρο σε διάφορες περιοχές του κόσμου.

Ένα από τα μέρη λοιπόν του εξοπλισμού στο οποίο δίνω ιδιαίτερη βαρύτητα είναι το κατάλυμα, το αντίσκηνο μου !

Τα τελευταία 2 χρόνια η επιλογή μου σε όλες σχεδόν τις πεζοπορικές/ορειβατικές εξορμήσεις ( με εξαίρεση αυτές του χειμώνα )  είναι το αντίσκηνο Salewa Litetrek Pro II, το οποίο -σύμφωνα με την εν λόγω εταιρεία- αποτελεί την κορυφαία της πρόταση σε ελαφρύ αντίσκηνο 3 εποχών για 2 άτομα, ιδανικό για εξορμήσεις σε αλπικό πεδίο και έκθεση σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Το έχω χρησιμοποιήσει τόσο σε ελληνικά βουνά (κυρίως στον Όλυμπο) όσο και στις πιο πρόσφατες διασχίσεις μου στον ευρωπαϊκό βορρά (στα highlands της Σκωτίας, στο αρχιπέλαγος των Lofoten στη Νορβηγία, στη Σουηδική Λαπωνία και τη βόρεια Ουαλία). Στις μισές εξορμήσεις το μοιράστηκα με δεύτερο άτομο ενώ στις υπόλοιπες – μιας και οι δράσεις ήταν μοναχικές – το χρησιμοποίησα μόνος.

Ακολουθούν οι εντυπώσεις μου από τη χρήση του !

 

Σχεδιασμός-Απόδοση

Σταθερότητα

Πραγματικά εντυπωσιακή για αντίσκηνο 3 εποχών, είναι το χαρακτηριστικό που – μαζί με την αδιαβροχοποίηση – με εντυπωσίασε περισσότερο από κάθε άλλο!

Ο ημιγεωδετικός του σχεδιασμός με 3 πανάλαφρες και εξαιρετικά ανθεκτικές μπανέλες αλουμινίου του επιτρέπουν να ανταπεξέρχεται άριστα σε πολύ δυνατούς ανέμους. Έχει δοκιμαστεί σε ειδικό τούνελ του Τεχνικού Πανεπιστημίου του Μονάχου και πιστοποιημένα αντέχει ανέμους ισχύος τουλάχιστον 90km/ώρα, κάτι που μπορώ να επιβεβαιώσω από προσωπική εμπειρία.

 

Πέραν των 6 σημείων στήριξης περιμετρικά της σκηνής, πρόσθετη σταθερότητα επιτυγχάνεται με 4 κορδόνια από ανακλαστικό Dyneema. Αυτά, αγκιστρωμένα σε μεγάλες πέτρες, έκαναν όταν χρειάστηκε τη δουλειά από μόνα τους εκεί που το έδαφος ήταν πολύ βραχώδες και τα πασαλάκια δεν έμπαιναν με τίποτα.

 

Αδιαβροχοποίηση

Ποτέ δεν πέρασε νερό μέσα από το εσωτερικό ύφασμα αν και εκτέθηκε σε παρατεταμένες βροχοπτώσεις και 2 καταιγίδες!

Το εξωτερικό του ύφασμα είναι από ανθεκτικό σε σχισίματα  ripstop νάιλον με επικάλυψη σιλικόνης/ πολυουρεθάνης και έχει αδιαβροχοποίηση 3000 mm. 

Το πάτωμα δοκιμάστηκε κι αυτό με απόλυτη επιτυχία -πέρα από τις βαρβάτες βροχοπτώσεις- στο εξαιρετικά κορεσμένο από το νερό έδαφος των βαλτότοπων της Σκωτίας. Φτιαγμένο από συμπαγές ripstop νάιλον με επικάλυψη πολυουρεθάνης, έχει αδιαβροχοποίηση 10000 mm ( σε αντίθεση με την απλή έκδοση του μοντέλου που έχει 5000 mm ).

 

Χώροι 

Εσωτερικό

Ύψος – Ικανοποιητικό. Είμαι 1,90 και μπορώ να καθίσω στο σημείο του αντίσκηνου με το μέγιστο ωφέλιμο ύψος ( 1 μέτρο ) χωρίς να σκύβω. Νομίζω πως μου αρκεί ! 

Μήκος– Ξαπλώνω άνετα χωρίς να μαζεύω τα πόδια ενώ δε με ενοχλούν αποθηκευμένα μικροαντικείμενα πέρα από το κεφάλι και τα πόδια.

Πλάτος– Για 2 μεγαλόσωμα άτομα θα το χαρακτήριζα απλά κανονικό. Όταν το χρησιμοποιώ μόνος, ο χώρος όπως φαντάζεστε είναι πολύ άνετος, κάτι που εκτιμώ … ιδιαίτερα.

Προθάλαμος 

Ο προθάλαμος δεν φαίνεται ιδιαίτερα ευρύχωρος ( 0,56 m² ), μα μιας και η απόσταση μεταξύ των 2 τοιχωμάτων είναι αξιοσημείωτη, αποθηκεύω/ουμε ανάμεσα τους το σακίδιο/α από τη μια μεριά στο πλάι (χωρίς να περιορίζεται σχεδόν καθόλου ο εσωτερικός χώρος) και μαγειρεύω/ουμε έχοντας στη διάθεση μας όλο τον χώρο του προθαλάμου όταν ο καιρός το επιβάλει.

Αποτύπωμα

Έχει μικρό αποτύπωμα  (260 x 140 cm),  κάτι που με βοήθησε σε περιοχές με ελάχιστο διαθέσιμο επίπεδο χώρο.

Αερισμός

Εξαιρετικός, αν σκεφτείς ότι είναι σχεδιασμένο για … ξύλο από τον καιρό. Ρυθμίζεται ανάλογα με τις συνθήκες με φερμουάρ από το παραθυράκι στο πίσω μέρος αλλά και επικουρικά από την είσοδο του εσωτερικού υφάσματος από πολυεστέρα μέσω της κουνουπιέρας.

 

 Ως αντίσκηνο διπλού τοιχώματος υπερτερεί ξεκάθαρα σε αυτόν τον τομέα από τα αντίσκηνα μονού τοιχώματος. 

Σε συνδυασμό με το υπόλοιπο «σύστημα» που χρησιμοποιώ για τον ύπνο (υπόστρωμα, τεχνικό πάπλωμα), δεν αντιμετώπισα το παραμικρό θέμα ακόμη και σε βραδιές όπου η υγρασία γύρω από τη σκηνή ήταν περίσσια ενώ κοιμήθηκα άνετα ανεξαρτήτως της θερμοκρασίας (ζέστη, παγετός).

Μεταφορά

Βάρος

Έχει μέγιστο βάρος 1980 gr. Αν για εσάς κάθε γραμμάριο μετράει, το  εσωτερικό ύφασμα μπορεί να αφαιρεθεί και να γλιτώσετε 280 gr. Προσωπικά δεν το έχω κάνει ποτέ ! Αντίθετα, όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν ( πχ σε διήμερες καλοκαιρινές εξορμήσεις στον Όλυμπο με τέλεια πρόγνωση ) προτιμώ να το αφήσω πίσω και να πάρω ένα Bivvy για να βλέπω τ’ αστέρια!

Όγκος

Συσκευάζεται σε μια μικρή αδιάβροχη θήκη μεταφοράς (40 x 19 cm). Όταν δεν μεταφέρω προμήθειες πολλών ημερών μπαίνει στον κύριο χώρο του σακιδίου μου.



Στήσιμο

Στήνεται ταχύτατα! Το έχω στήσει επανειλημμένες φορές σε 1:30 λεπτό παρέα με δεύτερο άτομο ενώ όταν είμαι μόνος δεν μου παίρνει συνήθως πάνω από 2-3 λεπτά.

Το κυριότερο όμως είναι ότι δεν βρέχεται το εσωτερικό του, μιας και – καθώς είναι πιασμένο στο εξωτερικό ύφασμα – δεν εκτίθεται καθόλου κατά το στήσιμο!

Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό που στερούνται τα περισσότερα αντίσκηνα διπλού τοιχώματος και είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν πρέπει να στηθεί υπό δυνατή βροχή. «Λεπτομέρεια» που μπορεί να συμβάλει αρκετά στο αν η βραδιά που θα ακολουθήσει θα είναι ευχάριστη ή μίζερη.

Αντοχή

Μετά από τα 2 πρώτα χρόνια χρήσης δεν έχω παρατηρήσει κάποια αλλοίωση στις θερμοκολλήσεις, το εσωτερικό και εξωτερικό ύφασμα, τα φερμουάρ, τις μπανέλες ή τα κορδόνια. Μόνη απώλεια στο πεδίο, 1 από τα 10 πασαλάκια. Το κιτ επισκευής που περιλαμβάνει είναι μέχρι στιγμής άθικτο. Βέβαια σε αυτό βοηθάει και ο τρόπος που το μεταχειρίζομαι.

Tips

Επιλέγω το πιο κατάλληλο διαθέσιμο σημείο για να στήσω το αντίσκηνο (δηλ. με καλή αποστράγγιση, αποφεύγω αν είναι δυνατόν το πολύ τραχύ έδαφος και το προσανατολίζω σύμφωνα με τη φορά του ανέμου), το τεντώνω, δε ζορίζω υπερβολικά τα εξαρτήματα του, δεν το αφήνω στημένο ολημερίς για μέρες να εκτίθεται στην ηλιακή ακτινοβολία και την επομένη μιας βροχερής βραδιάς με την πρώτη ευκαιρία σε ένα διάλειμμα το απλώνω να στεγνώσει.
Τέλος, μετά το πέρας της εξόρμησης και  πριν το αποθηκεύσω, το καθαρίζω με ένα υγρό πανάκι και το αφήνω να αεριστεί πολύ καλά και να στεγνώσει τελείως. Έτσι αποφεύγεται η ανάπτυξη μούχλας και επιμηκύνεται η διάρκεια ζωής του!

Σχέση ποιότητας-τιμής

Ένα αντίσκηνο αυτής της κλάσης, που μπορεί δηλαδή να  ανταπεξέλθει εξίσου καλά σε ζόρικες και ήπιες συνθήκες για το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, δε μπορεί παρά να αποτελεί επένδυση!
Το συγκεκριμένο μοντέλο ( Litetrek Pro II ) κοστίζει 500€, έχει όμως τόσο καλά χαρακτηριστικά που βρίσκεις σε πολύ ακριβότερα αντίσκηνα της αγοράς.
Αποτελεί τη βελτιωμένη ( Pro ) έκδοση της Litetrek II, η οποία είναι -μεταξύ άλλων- 320 gr βαρύτερη και κοστίζει 290€.

 

Συμπέρασμα

Αποτελεί όντως εξαιρετική επιλογή για τον ορειβάτη/ πεζοπόρο που αρέσκεται να κινείται με ελαφρύ εξοπλισμό στα βουνά μα και να απολαμβάνει παράλληλα την προστασία από τις αντίξοες καιρικές συνθήκες που προσφέρει ένα στιβαρό αντίσκηνο. Ο σχεδιασμός, τα υλικά και η ποιότητα κατασκευής είναι αντάξια του ονόματος της SALEWA.

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά μπορείτε να τα δείτε στην ιστοσελίδα της εταιρείας ενώ είναι διαθέσιμη στην ελληνική μια πολύ κατατοπιστική παρουσίαση για τα υπόλοιπα αντίσκηνα 3 εποχών της Salewa από το advendure !

*Σημείωση: Το συγκεκριμένο αντίσκηνο μου δόθηκε από τη SALEWA για τις δράσεις μου λόγω της συνεργασίας μας. Παρόλα αυτά δεν είχα καμιά υποχρέωση να γράψω κάτι σχετικό για το προϊόν αν δεν το ήθελα. Ποτέ δεν πρότεινα ή θα προτείνω στο μέλλον κάποιο προϊόν χωρίς να το δοκιμάσω διεξοδικά και το οποίο δεν θα με έχει … εντυπωσιάσει με την απόδοση του!

Copyright 2017 GlobeTrekker. All Right Reserved.
ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ, Η ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ & Η ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΚΕΙΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟΥ ΥΛΙΚΟΥ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ, ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΕΓΓΡΑΦΗ ΑΔΕΙΑ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΥ
Powered by TROPOS BRANDING Co